Economische aspecten en governance van openbaar vervoer
Economische aspecten openbaar vervoer: tarieven, governance en financieel inzicht
Hoe organiseer je openbaar vervoer dat werkt – voor reizigers, voor de maatschappij én binnen het budget? Bij het maken van ov-beleid spelen economische afwegingen een grote rol. Of het nu gaat om het doorrekenen van dienstregelingen, het bepalen van tarieven of het inrichten van concessies: elke keuze heeft financiële gevolgen.
Wij ondersteunen overheden bij het maken van goed onderbouwde, economische keuzes in het openbaar vervoer. We brengen kosten, baten en effecten in kaart en geven advies op strategisch niveau.
Wat valt er onder de economische aspecten van ov?
Het thema ‘economische aspecten’ omvat onder andere:
- financiële ramingen van projecten en maatregelen
- businesscases en kostendekkingsanalyses
- effectschatting van tariefaanpassingen op reizigersaantallen en inkomsten
- governance van ov: de organisatie en aansturing van het openbaar vervoer
- de rol van publieke en private partijen bij de uitvoering en samenwerking
We combineren kennis van financiële modellen met ervaring in beleidsontwikkeling. Dit levert inzichten op die niet alleen kloppen op papier, maar ook passen bij de realiteit.
Tarieven als beleidsinstrument
Met slimme tarieven kun je het ov-beleid actief sturen. Bijvoorbeeld om spitsdrukte te verminderen, om vervoer betaalbaar te houden voor iedereen, of om opbrengsten te verhogen. MuConsult helpt beleidsmakers bij het analyseren van tariefmaatregelen:
- Wat levert een wijziging op aan extra reizigers of inkomsten?
- Hoe draagt tariefdifferentiatie bij aan optimaal gebruik van de voertuigcapaciteit?
- Wat kost het, en wie betaalt de rekening?
- Is het maatschappelijk en economisch verantwoord?
We maken de effecten inzichtelijk en adviseren over een tariefstructuur die aansluit bij jouw beleidsdoelen.
Governance van ov: organiseren met het oog op de toekomst
De huidige governance van ov – oftewel de manier waarop het openbaar vervoer wordt georganiseerd en aangestuurd – staat onder druk. Traditionele concessiemodellen botsen steeds vaker met een veranderende mobiliteitspraktijk. Denk aan de opkomst van deelmobiliteit, kleinschalig vervoer en Publiek Vervoer, of de integratie via Mobility as a Service (MaaS).
We maken de effecten inzichtelijk en adviseren over een tariefstructuur die aansluit bij jouw beleidsdoelen.
