Stikstofneerslag in natuurgebieden is al jaren een probleem. Maar pas sinds de uitspraak van de Raad van State in mei 2019, die stelt dat het Programma Aanpak Stikstof (PAS) niet voldoet aan Europese natuurwetgeving, is het echt hoog op de agenda gekomen. Lees meer

MuConsult onderzocht in opdracht van Rijkswaterstaat wat de effecten zijn van een groeiend deelautopark. We keken hierbij naar de effecten op het totale autobezit en gebruik als er in 2030 (veel) meer deelauto’s zouden zijn dan nu en wat er nodig is om deze groei te bewerkstelligen. Lees meer

MuConsult heeft zich met het samenwerkingsverband NedWerk gekwalificeerd voor de Raamovereenkomst van het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat.Lees meer

Edward Rosbergen van MuConsult werkte mee aan een artikel in OV-magazine over wendbare ov-concessies. De wens was er al langer, maar door corona kwam overduidelijk aan het licht dat concessies wendbaarder moeten.Lees meer

Casper Stelling van MuConsult werkte onlangs mee aan de uitgave Trends 2022 van Verkeerskunde. Daarin geeft hij zijn visie op mobiliteitsbeleid voor komend jaar. Lees meer

Vorige week is de aanbesteding van de busconcessie Zaanstreek-Waterland van start gegaan met de publicatie van de aanbestedingsdocumenten. De Vervoerregio Amsterdam is opdrachtgever van het openbaar vervoer in Zaanstreek-Waterland.Lees meer

Op 1 december is het onderzoeksrapport ‘Sturing in de OV-concessies Utrecht’ van de Randstedelijke Rekenkamer in de Statencommissie Milieu en Mobiliteit van de provincie Utrecht besproken. Lees meer

In opdracht van Amsterdam Bereikbaar onderzocht MuConsult hoe reizigers van, naar en binnen de regio Amsterdam hun reis beleven. Op basis van enquête-onderzoek onder zo’n 3.000 reizigers is onderzocht in hoeverre deze reisbeleving is veranderd.Lees meer

Onlangs is Yara Stufkens begonnen aan haar eerste baan na haar afstuderen. Ze gaat bij MuConsult aan de slag als adviseur in het werkveld mobiliteit. In dit artikel stelt ze zich aan je voor.Lees meer

De Euregio heeft MuConsult samen met Panteia gevraagd om te ondersteunen om haar regionale economische structuur te versterken. De Euregio bestaat uit de Nederlandse regio’s Twente en de Achterhoek en de Duitse regio’s Münsterland en Osnabrückerland (zie afbeelding). Lees meer