Differentiaties in tijd, op de weg en in het OV: noodzaak voor aanpassingen van verkeersmodellen?

Voor het CVS Congres 2025 schreven Fieke Witte, Peter van Bekkum en Henri Palm van Rijkswaterstaat een bijdrage met de vraag of veranderende mobiliteitspatronen aanleiding vormen om de huidige verkeersmodellen van Rijkswaterstaat aan te passen.  

Mobiliteit verandert voortdurend, in ruimte en in tijd. Mensen reizen anders dan voorheen: op andere dagen, tijdstippen en met andere vervoermiddelen. Deze paper onderzoekt in hoeverre de veranderende mobiliteitspatronen aanleiding zijn om de verkeersmodellen van Rijkswaterstaat te actualiseren.

Een opvallende ontwikkeling is het ‘dido-verschijnsel’ in het openbaar vervoer: dinsdagen en donderdagen zijn duidelijk drukker dan andere dagen. Analyses van TLS-, NS- en OViN/ODiN-data bevestigen dit beeld. Sinds corona groeit het OV-gebruik weer, maar het niveau van vóór de pandemie is nog niet bereikt. De grootste drukte zit nu juist in de spitsen op dinsdag en donderdag.

Voor het wegverkeer laten analyses van OViN/ODiN, NDW-tellingen en Rijkswaterstaat zien dat de verdeling van verkeer over dagen, maanden en uren tussen 2014 en 2023 nauwelijks is veranderd. Dat biedt voorlopig geen reden om de verkeersmodellen aan te passen. Toch signaleren gesprekken met betrokken partijen een behoefte aan verfijning. Mobiliteit verandert, en de manier waarop we haar modelleren moet meegroeien.